No przede wszystkim należałoby zacząć od tego, że w samochodzie mamy tak naprawdę 4 pedały. Od lewej układ pedałów to: 1) podnóżek (tzw. martwy pedał), 2) sprzęgło, 3) hamulec i 4) gaz.
Prawą nogą obsługujemy gaz i hamulec, lewą nogą obsługujemy sprzęgło.
Pedały powinniśmy naciskać najszerszym miejscem stopy czyli tym miejscem zaraz za palcami (najczęściej robią się tam odciski;)

Naciskając prawą nogą hamulec lub gaz powinniśmy trzymać piętę opartą na podłodze. Dzięki temu możemy łatwiej dozować siłę nacisku na pedał.
Zmieniając stopę z gazu na hamulec lub na odwrót dobrze jest nie odrywać pięty od podłogi - będzie szybciej i pewniej. Nie w każdym samochodzie się tak jednak da.
Sprzęgła nie da się naciskać trzymając piętę na podłodze więc tak nie powinniśmy robić ;)
Nogę powinniśmy trzymać na sprzęgle tylko podczas zmiany biegu albo gdy ruszamy. We wszystkich innych sytuacjach lewa noga powinna znajdować się na podnóżku. Pomaga to lepiej czuć samochód oraz “zablokować się” w fotelu. Poza tym nagminne trzymanie nogi na sprzęgle powoduje szybsze jego zużycie.
To tyle ode mnie.
53 komentarzy do “Jak prawidłowo operować pedałami w samochodzie?”
Komentuj
Strona w trakcie reorganizacji. Komentowanie chwilowo zamknięte.



53
Bo na przykład niepotrzebne dotykanie pedału sprzęgła niszczy je. A jak jest z gazem ?
52
A ja mam takie może trochę głupie pytanie. Mam czasami taki nawyk, że jadąc na biegu bez dodawania gazu (auto samo się toczy, gazu nie dodaję) dotykam nogą pedału gazu nie wciskając go. Może to się przełożyć na trwałość pedału bądź innych elementów napędowych i czy lepiej takiego nawyku się oduczyć ?
51
>> w momencie, kiedy chcesz zwolnić bieg* pojazdu, wciskaj wyłącznie pedał hamulca (bez sprzęgła)
>> sprzegło dociskamy, w momencie, kiedy motor ponosi - a chcemy zatrzymać pojazd.
*) zwolnić bieg nie jest to samo co zmienić bieg :)
w tym pierwszym określeniu chodzi oczywiście o wytracenie prędkości.