5 komentarzy do “Co to jest rozpórka?”

1. Jacek Politowski
   29 stycznia 2008 #
   1
   
   

   Przy czym nie można jej rozpatrywać w oderwaniu od reszty bryły samochodu. Usztywnienie karoserii w jednym miejscu powoduje zmiany w rozkładach naprężeń. Gdzieś się blachy nie będą rozchodzić, gdzieś mogą rozchodzić się bardziej. M.in. z tego powodu przy budowie rajdówki, klatkę bezpieczeństwa doprowadza się do mocowań zawieszenia - żeby usztywnić całość, a nie tylko wybrany fragment.

2. Element
   26 października 2008 #
   2
   
   

   Czyli lepiej jest ją mieć w aucie jeśli się preferuje sportową jazdę ?

3. 5ZigeN
   26 października 2008 #
   3
   
   

   Zeby zaistniala potrzeba uzywania rozporki nie wystarcza preferencje do sportowej jazdy, trzeba jeszcze miec sportowe auto ;) Na ogol nie ma sensu montowania czegos takiego w fabrycznych wozach, ktore nie byly poddawane modyfikacjom. Rozporka to uzupelnienie przede wszystkim po zwiekszeniu mocy silnika i zmianie zawieszenia oraz hamulcow. Wieksze przyspieszenia, twardsze zawieszenie i mocne hamulce powoduja duze naprezenia i dopiero od tego momentu jest sens myslec o rozporkach i innych pierdolach.

4. Paweł
   22 grudnia 2008 #
   4
   
   

   jest sens montowania rozporki w seryjnych autach.
   Zawieszenie przednie jest spiete od dolu poprzez uklad kierowniczy, spinajac go dodatkowo od gory poprawiamy skutecznosci tego ukladu, nie powoduje to dodatkowego rozchodzenia sie auta w innym miejscu.
   Sam mialem Civica - anglika, po zamontowaniu rozporki przedniej z Civica VTI zdecydowanie lepiej prowadzil sie w zakretach i odczuwalnie mniej sie wychylal.
   Dodatkowo wiele marek, np. SAAB montuje seryjnie przednie rozpurki kielichow.

5. Lifanek
   29 stycznia 2009 #
   5
   
   

   Zeby sztywna byla furka w furce musi byc rozpórka :D

Komentuj

Strona w trakcie reorganizacji. Komentowanie chwilowo zamknięte.