instalacje gazoweautor: Aleksander Sowa

Nie czarujmy się. Podobnie jak każdy z nas chciałby, żeby auto przyspieszało jak najszybciej, tak samo każdy z nas chciałby, żeby samochód palił jak najmniej. A jeżeli się nie da, to żeby chociaż paliwo do niego kosztowało niewiele. Pewnym rozwiązaniem problemu zużycia paliw są auto napędzane silnikami diesla… Jest tylko jedno „ale”.

 

Co zrobić gdy ktoś – tak jak ja – nie lubi jeździć dieslem. Gdy denerwuje go klekot podczas postoju na światłach, zasłona dymna za samochodem przy przyspieszaniu oraz reakcja na dodanie gazu jak w transatlantyku.
 

Wówczas z pomocą przychodzą samochodowe instalacje zasilania gazem. Temat nieco drażliwy i budzących u niektórych niezdrowe emocje, ale bez wątpienia ciekawy.
 

Zanim jednak w komentarzach u dołu tej strony rozgorzeje walka, proponuję zapoznać się z opracowaniem na temat samochodowych instalacji gazowych:
 
Spis Treści (fragment)

    Zasada działania silnika spalinowego zasilanego paliwem gazowym
     
    Samochodowe instalacje LPG i CNG
     
    Budowa instalacji I, II, III i IV generacji
     
    Elementy składowe instalacji LPG
     
    Zbiornik i wielozawór
     
    Mikser (mieszalnik, mieszacz)
     
    Emulator i Attuator
     
    Klapa przeciwwybuchowa
     
    Reduktor
     
    Regulacja instalacji
     
    Typowe niedomagania instalacji, przyczyny i sposoby ich usunięcia
     

Ściągnij e-booka  Samochodowe Instalacje Zasilania Gazem.